こいつは複葉機でなくて
空気抵抗の多い張り線をなくした無茶な三翼機です
単葉が3枚な構造なので支柱も棒が一本
そのうえ
上翼はピッチ剛性を無視した１点支持なので
翼がねじれずにまともに飛べるのは低速時だけです
せっかく空気抵抗を減らそうとした試みも
アイデアだけでエンジニアによる検証はされていないんだろうな
軽快に飛ばすなら補強のため
胴支柱だけでもＮ字にする必要があります
アクロ仕様なら翼支柱も・・・
この時点でオリジナルじゃRC化が無茶なのがわかります
水平安定板には大きな迎え角が付いています
着陸時に垂直フィン並の効果はあるかも知れませんが、意味が分かりません
もちろん、トリム機能は持っていません
胴体と治具
エンジンはロータリー9気筒
こんなエンジンです
クランクケースは回るけどクランクは回らない
プロペラはあるけどプロペラシャフトはない
尾翼は鋼管フレームに前縁後縁パイプを付け足した構造
